Λήμνος σπέσιαλ επισόουντ
Αγαπημένε μου αναγνώστη, μετά από ένα απαραίτητο διάλειμμα ελέω διακοπών επιστρέφουμε με σπέσιαλ επεισόδιο. Λήμνος, το νησί του Ηφαίστου και των Αμαζόνων!
Μετρό γραμμή 6: Ήταν να μην πάρουμε φόρα!
Αγαπημένε μου αναγνώστη, αφού σχεδιάσαμε τις γραμμές 4 και 5, τι λες να φτιάξουμε μία ακόμη; Αυτή τη φορά θα επεκταθούμε περισσότερο. Φύγαμε για άλλη μία νοητική άσκηση επί χάρτου!
Μετρό γραμμή 4: Μια διαφορετική πρόταση
Αγαπημένε μου αναγνώστη μετά από μία εβδομάδα σασπένς και αγωνίας αφήνουμε κατά μέρος τη στείρα κριτική και επανερχόμαστε με προτάσεις για τη βελτίωση και επέκταση της γραμμής 4!
Μετρό γραμμή 4: Όλα λάθος!
Αγαπημένε μου αναγνώστη σήμερα αλλάζουμε κλίμακα. Αφήνουμε τα πεζοδρόμια των 80 πόντων και πάμε να δούμε τη μεγάλη εικόνα. Μετρό, νέα γραμμή 4!
Παγκράτι: Το Παρίσι των φτωχών
Αγαπημένε μου αναγνώστη σήμερα θα τραβήξουμε ανατολικά. Θα περάσουμε τον Ιλισό με το Βατραχονήσι και θα πάμε μια βόλτα στο μαγευτικό Παγκράτι.
Κολωνάκι: Η γειτονιά απάτη
Αγαπημένε μου αναγνώστη γεια σου και πάλι. Αυτή την εβδομάδα, θα μιλήσουμε για μια αγαπημένη (not) γειτονιά. Το ιστορικό Κολωνάκι.
Ο κανόνας των 3,5 (και 1,5) μέτρων: 4 μέτρα και μία στάθμευση
Αγαπημένε μου αναγνώστη, πιστός στο εβδομαδιαίο ραντεβού μας, επανέρχομαι για να πούμε καμιά κουβέντα μεγαλίστικη, του δρόμου – ή μάλλον του παραδρόμου. Σήμερα θα μιλήσουμε για ένα θέμα που με απασχολεί χρόνια. Αυτό που αποκαλώ τον κανόνα των 3,5 μέτρων (με το μικρό αδερφάκι του, του 1,5 μέτρου).
Best practices στο κέντρο της Αθήνας: Οδός Πανεπιστημίου
Αγαπημένε μου αναγνώστη γεια σου. Αν πέρασες πρόσφατα από το κέντρο, ίσως κάτι να σε τύφλωσε απροσδόκητα. Όχι, δεν ήταν τα μάρμαρα του Παρθενώνα που έβγαλαν εισιτήριο οικονομικής θέσης και επέστρεψαν Αθήνα. Ήταν οι μαρμάρινες πλάκες στο δεξί πεζοδρόμιο της Πανεπιστημίου, που έκαναν την πρώτη τους εμφάνιση δίπλα στα χώματα, τα μπάζα και τους σωλήνες…